Ширина и глубина подходного канала	Минимальная ширина 300 метров, глубина углубления 16,5 метров.
Ширина поворотного бассейна (диаметр поворота)	300 метров
Максимальная осадка у причала	Причал № 3,4,5: - осадка 16,0 м у борта. Причал № 1 и 2: - осадка 14,0 м у борта
Расстояние от лоцманской станции до причала (Н.М)	03 Морские мили.
Общая длина набережной	1260 метров.
Мощность контейнерного терминала	740 000 ДФЭ
Количество коек	5
Площадь складирования контейнеров на площадке (кв.м.)	65 926 м2 / + 540 точек подключения рефрижератора плюс складские помещения.
Максимальный размер/тип сосуда (ручка)	Длина 320 м для контейнеровоза и 304 м для многоцелевого использования.
Общее количество кранов	8 шт. мобильных портовых кранов + 6 RMQC в закупке

Преимущества порта Чабахар:Порт Шахид Бехешти Чабахар обладает несколькими уникальными преимуществами, которые отличают его от других портов в регионе:Глубоководный доступ: порт выигрывает от своего глубоководного доступа, что позволяет ему принимать суда типа post panamax и эффективно обрабатывать широкий спектр типов грузов. Этот глубоководный доступ позволяет порту удовлетворять потребности современных судоходных операций, включая контейнерные и навалочные грузы, повышая его конкурентоспособность и привлекательность для международных трейдеров.Свободная торгово-экономическая зона: порт Шахид Бехешти Чабахар расположен в зоне свободной торговли и экономики Чабахар (CFTEZ), предлагая уникальные стимулы и преимущества для бизнеса и инвесторов. CFTEZ обеспечивает благоприятную среду для иностранных инвестиций, предлагая налоговые льготы, оптимизированные правила и таможенные процедуры, которые стимулируют экономическую деятельность и торговлю в порту и его окрестностях.Стратегические инициативы по связям: порт является неотъемлемой частью стратегических инициатив по связям, таких как Международный транспортный коридор Север-Юг (INSTC) и Ашхабадское соглашение. Эти инициативы направлены на улучшение связи между Южной Азией, Центральной Азией и Европой, используя порт Шахид Бехешти Чабахар в качестве ключевого узла в сети. Такое стратегическое позиционирование повышает важность и актуальность порта в региональных и глобальных торговых сетях.Потенциал развития: порт Шахид Бехешти Чабахар предлагает значительный потенциал развития, и в настоящее время ведутся планы по расширению и модернизации. В рамках более широких усилий Ирана по развитию порта и связанной с ним инфраструктуры, включая автомобильные и железнодорожные сети, порт готов стать крупным морским узлом в регионе. Этот потенциал развития делает его привлекательной инвестиционной возможностью как для государственных, так и для частных заинтересованных сторон.Стратегическое геополитическое значение: расположение порта за пределами Персидского залива и Ормузского пролива дает ему уникальное геополитическое преимущество. Он предоставляет Ирану альтернативный морской выход, который менее подвержен геополитической напряженности в Персидском заливе, предлагая определенную степень стратегической автономии в его торговой и экономической деятельности. Он предлагает стратегический маршрут для стран, не имеющих выхода к морю, таких как Афганистан и страны Центральной Азии. В качестве альтернативы, обходя перегруженные маршруты, такие как Ормузский пролив, он обеспечивает более безопасную и надежную точку доступа к мировым рынкам.Потенциал региональной стабильности: предлагая экономические возможности и связь с не имеющими выхода к морю и экономически маргинализированными регионами, порт Шахид Бехешти Чабахар имеет потенциал для содействия региональной стабильности и процветанию. Способствуя экономическому развитию и сотрудничеству, порт может помочь решить социально-экономические проблемы и смягчить риски конфликтов в соседних регионах.Эти уникальные преимущества в совокупности позиционируют порт Шахид Бехешти Чабахар как ключевой стратегический актив с потенциалом существенного влияния на динамику региональной торговли, экономическое развитие и геополитические отношения в ближайшие годы.